HE-111 "ХЕЙНКЕЛЬ"
1. авиагоризонт
2. указатель поворота/скольжения
3. указатель курса
4. вариометр
5. прибор слепой посадки
6. высотомер
7. указатель скорости
8. гиромагнитный компас
9. радиокомпас "Патин"
10. давление наддува
11. тахометр (об/мин)
12. температура воды
13. температура масла
14. давление бензина/масла
15. часы
16. указатель шага винта
17. угломер положения закрылков.
18. индикатор шасси
19. указатель остатка топлива
20. давление бензина/масла
21. температура забортного воздуха
22. аварийный остаток топлива
23. тяга
24. нагнетатель
25. закрылки
26. шаг винта
27. контроль смеси
28. радиатор
29. амперметр
p.s. максимальная скорость на высоте 6000м - 450км/ч (TAS)
у земли - 370кмч (TAS)
максимально допустимая скорость - 690км/ч
скорость отрыва: 160км/ч
посадочная скорость: 150км/ч
экономичный режим: 2100 об/мин
переключение нагнетателя на вторую ступень: 3000м
обеднение смеси до 90%: 3900м
обеднение смеси до 80%: 4500м
обеднение смеси до 70%: 5700м
обеднение смеси до 60%: 6500м
"зеленый прибор с точкой" показывает вам положение вашего самолета (вторая точка, мигающая) относительно глиссады захода на посадку (точка посередине).
с остальными приборами вроде и так все понятно.
НЕ-111 Н6 "ХЕЙНКЕЛЬ"
В данной таблице приведены значения углов бомбоприцела He-111 H-6 для точного ручного сброса бомб с разных высот при движении на максимальной скорости, достигаемой строго прямолинейным (автомат горизонта + триммирование руля высоты) и длительным полётом на неповреждённом планере в следующем режиме: газ 100, шаг 100, радиатор закрыт, закрылки убраны. Топливная загрузка 50%.
При корректировке боевого курса использовать только триммирование руля направления. Автомат горизонта отключать запрещено. После установки нужного направление перевести триммер руля направления в нейтральное положение.
Скорость*: Из-за странной и неудобной градуировки немецких приборов, показывающих скорость, использую свою систему обозначений.
Например 350+1 говорит о том что стрелка на приборе показывает на первое деление после 350.
Если, по каким-то причинам, скорость к моменту бомбометания, не соответствует заданной, то необходимо скорректировать момент сброса. Так если скорость немного меньше - бросаем чуть позже прохождения перекрестия через цель.
